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4月27日，标记着日本“黄金周”假期的启幕，日本各大火车站和机场皆挤满了旅客。

这是日本取消系数入境去世后的第一个“黄金周”。数据领路，日本旅游业复苏趋势强劲，多项数据进步同期水平。

同期，在日元合手续下降的配景下，到达日本的海外旅客量再鼎新高。但与此同期，各地政府也忙于支吾旅客增长带来的“过度旅游”问题。

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4月末至5月初是日本涵盖多个节日的“黄金周”假期，顺序相邻的几个节日分辩是昭和之日（4月29日）、宪法缅想日（5月3日）、绿化节（5月4日）、儿童节（5月5日）。

因假期的终末一天与星期天重合，假期达成后的第一天为补沐日。值得戒备的是，本年的4月29日前就怕是周末，大部分上班族会聘请放假三天，从而获取近10天（4月27至5月6日）的假期。

客岁5月，日本认真将新冠病毒感染下调为与流感同级，并取消了系数入境去世。这也让本年的“黄金周”成为日本取消系数入境去世后的第一个“黄金周”假期。

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航空公司在4月中旬曾统计，从4月27日到5月6日，已有进步260万东谈主预订了国内航班，与客岁沐日历间合手平；另有49万东谈主预订了海外航班，同比增长了约20%。

本月早些时候的数据领路，从4月26日到5月6日，6家日本铁路运营商统统预留了296万个座位，比客岁同期增多了16% 。本年预留的座位量与新冠疫情前的2018年比较还增长了7% 。

铁路公司暗示，交通拥挤预测在5月3日和6日将达到岑岭。

成田海外机场预测，在为期10天傍边的“黄金周”假期，该机场将迎来超80万东谈主次，约为2019年同期东谈主次的77%，可是客岁同期的1.3倍之多。

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本月早些时候，日本交通公社（JTB）发布的一项窥察领路，日本约有2330万东谈主预测将在假期时代出行，粗略是疫情前水平的90%。

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4月26日，日本央行决定看护利率不变后，日元合手续“跌跌禁止”。今日，在纽约外汇阛阓上，日元对好意思元汇率一度跌破158日元兑换1好意思元，再次刷新34年以来的新低。

一方面，这提升了日本出境旅游的资本。为了“黄金周”出行，部分日本旅客暗示他们准备了更多的钱来兑换外币。

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不外，另一方面乐鱼色碟，这促使访日旅客数目继续增多。

凭据日本政府不雅光局的推算，3月份访日旅客初次龙套300万东谈主次，创下单月历史最高水平。

同期，日元疲软提振了访日旅客在浪费方面的破钞。本年第一季度访日旅客的旅游破钞总和就达到17505亿日元（约合东谈主民币819亿元），创下单季历史新高。

若何支吾？

面对大量旅客形成的“过度旅游”，日本政府若何支吾？

在京皆，跟着旅客数目和大件行李数目的增多，公交车上严重拥挤已成为常态。

从4月27日至5月6日，乘客在京皆若从公交车换乘至市内地铁，公交费不错减免至230日元。此举旨在减少因东谈主流形成的公交拥挤情况，尤其是从金阁寺到京皆站的路段。

另外皮“黄金周”时代，京皆增多了连气儿京皆站和净水寺的公交车班次，每3-4分钟一回。

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此外，京皆站还增设了热点旅游景点的及时监控，以画面的样貌直不雅地向斗争旅客展示景点客流量，以便他们制定出行缱绻，从而缓解景点过度拥挤。及时监控也可通过线上窥察。

京皆衹园四肢着名的艺伎区，连年频频出现妇女被旅客淆乱、私东谈主财产未经许可被东谈主闯入的情况。当地政府本月在该区域立起了晓喻牌，阻截旅客参加部分私东谈主街谈，不然将处以1万日元的罚金。

客岁以来，镰仓一直在与左右城市及当地交通运营计算论若何限度“黄金周”时代的“过度旅游”问题。

四肢距东京仅需一小时通勤时候的城市，镰仓在假期时代眩惑了大量旅客。自4月中旬以来，镰仓在车站部署了志愿者，指点海外旅客出行并缓解拥挤。

最近，富士山因一处“最好意思机位”走红，靠近着旅客泛滥的问题。在山脚近邻的一处泊车场，旅客们能以便利店和富士山为配景进行“打卡拍照”。

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但无数“慕名而至”者的背后是交集的顺序。乱穿东谈主行谈、违纪泊车的行动愈演愈烈，有东谈主致使爬上泊车场近邻一家牙科诊所的屋顶进行取景。

富士山平时因积雪封山，平方只在每年7月1日至9月10日的开山期洞开登山。

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本年早些时候，负责措置富士山的山梨县政府宣布，今夏将在山北侧的热点登山阶梯吉田步谈，把每天的登山东谈主数去世在4000名以内，为期70天。同期，还会向每一位登山者征收2000日元（约合98元东谈主民币）的用度。

（裁剪邮箱：ylq@jfdaily.com）乐鱼色碟

京皆站富士山旅客日本黄金周发布于：上海市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间职业。